Ил-2 Штурмовик Следовать в Гомель или Мозырь S.T.A.L.K.E.R Прибыть в Гданьск Ведьмак Прибыть в Брюссель Hearts OfIron 4

Ил-2 Штурмовик


На Сборе Ил-2 штурмовик наша задача отыграть 20 боевых заданий 12 дней назад
Ил-2 Штурмовик
Ил-2 Штурмовик
Следовать в Гомель или Мозырь
Следовать в Гомель или Мозырь
S.T.A.L.K.E.R
S.T.A.L.K.E.R
Прибыть в Гданьск
Прибыть в Гданьск
Ведьмак
Ведьмак
Прибыть в Брюссель
Прибыть в Брюссель
Hearts OfIron 4
Hearts OfIron 4

Крайнее видео канала "Иркут"

Рейсы

Номер Рейса: IRK 4825 ID полёта:1047006 Пилот:Яарослав Соколов - IRK-114 Аэропорт вылета:URWW Аэропорт прибытия:UUOO Дистанция:267 nM Запасной аэропорт:UUOB Время вылета:15:00 Предполагаемое время в пути:00:45 Рекомендуемые точки OGONA1E OGONA W18 MOR R11 LANIT R11 BUTRI Примечания по маршруту Перевозка военослужущих ВВСГСибВО "Иркут" ,дистанция 550 км ,запасной аэропорт UUOB Белгород Пассажиров на посадку: Economy Class:3 Багаж:25 кг Самолёт:Cessna - C172 (RA-1725G) Топлива на борту:6 кг
Ярослав Соколов 2 часа назад 0
Номер Рейса: IRK 4525 (не стрим)
Номер Рейса: IRK 4525 ID полёта: 1043957 Пилот:Василий Пацюк - IRK-592 Аэропорт вылета: UUOO Аэропорт прибытия: URKK Дистанция: 407 nM Запасной аэропорт: URRR Время вылета: 17:00 Предполагаемое время в пути: 04:00 Рекомендуемые точки KANON B145 MIMRA G247 BA G118 ER B145 SUDIR B820 ND ND4H Примечания по маршруту Пассажирские перевозки Пассажиров на посадку: Economy Class: 16 Багаж: 204 кг Самолёт: Beechcraft - 1900D (RA-81538) Топлива на борту: 491 кг Топлива после заправки: 1810 кг
Vasil007 8 дней назад 0
Рейс: IRK 4835 (стрим)
Номер Рейса: IRK 4835 ID полёта:1042983 Пилот:Александр Хохлов - IRK-302 Аэропорт вылета:URRS Аэропорт прибытия:URWW Дистанция:158 nM Запасной аэропорт:UWSG Время вылета:14:30 Предполагаемое время в пути:01:40 Рекомендуемые точки URRS ARLEB G901 GAMTU GAMTU1K URWW Примечания по маршруту Этот пассажирский маршрут связывает Сальск с Городом-Героем Волгоградом. Лететь вдоль автодороги 60К-2. Дистанция пути:337км. 182 мили. Запасной:UWSG Саратов. Расстояние до запасного:350км Пассажиров на посадку: 12 Среди пассажиров: Никита Польщиков Багаж:132 кг Самолёт:Antonov - An-2 (CCCР-92962) Топлива на борту:263 кг
Мастер 10 дней назад 0
Рейс: IRK 5135 (Стрим)
Номер Рейса: IRK 5135 ID полёта:1042919 Пилот:Александр Хохлов - IRK-302 Аэропорт вылета:URWW Аэропорт прибытия:URRS Дистанция:158 nM Запасной аэропорт:URRR Время вылета:12:00 Предполагаемое время в пути:01:40 Рекомендуемые точки URWW WW020 480123N0434910E ARLEB Примечания по маршруту Пассажирский рейс Волгоград-Сальск. Перевозка работников сельского хозяйства. маршрут по ПВП. Дистанция пути 342км. Запасной Ростов URRR. Пассажиров на посадку: Economy Class:12 Багаж:198 кг Самолёт:Antonov - An-2 (CCCР-92962) Топлива на борту:190 кг
Мастер 11 дней назад 0
Рейс: IRK 5035 (Стрим)
Номер Рейса: IRK 5035 ID полёта:1042797 Пилот:Александр Хохлов - IRK-302 Аэропорт вылета:USSS Аэропорт прибытия:URWW Дистанция:762 nM Запасной аэропорт:UWSG Время вылета:07:00 Предполагаемое время в пути:02:00 Рекомендуемые точки USSS MIKUS5J MIKUS T764 GITEK G901 BW W102 KR G901 METOL G901 RULON RULON1K URWW Примечания по маршруту Сегодня мы летим в Город Герой Волгоград. Это чартерный рейс заказала у нас археологическая организация. Среди пассажиров будет много историков, а в багаже дорогое оборудование. Дистанция пути: 1491км 805 миль. Запасной Саратов UWSG. Расстояние до запасного:355км 192 мили. Маршрут на запасной:URWW METOL G901 KR KR1B UWSG Пассажиров на посадку: Economy Class:146 Среди пассажиров: Ровшан Алиев Багаж:1.750 кг Самолёт:Airbus - A319 RA-73028 Топлива на борту:5.398 кг ZFW 53743 TOW 62431 Landing Weight 57т Заправить топлива 94602 Всего топливо 10000
Мастер 11 дней назад 0
IRK 4935 (Не стрим)
Пилот:Ровшан Алиев - IRK-105 Аэропорт вылета:USTR Аэропорт прибытия:USSS Дистанция:150 nM Запасной аэропорт:USUU Время вылета:23:00 Предполагаемое время в пути:01:30 Рекомендуемые точки BEPAR A300 BANAM A300 SOPUS Примечания по маршруту Небольшой пассажирский маршрут рассчитанный на авиацию МВЛ. Маршрут связывает Тюмень с Екатеринбургом. Пассажиров на посадку: Economy Class:3 Багаж:41 кг Самолёт:Cessna - C182 (RA-0203G) Топлива на борту:80 кг
Ровшан Алиев 11 дней назад 0
IRK 4835 (не стрим)
Номер рейса:IRK 4835 Тип рейса:C172 Пилот:Александр Шишкарёв - IRK-309 Аэропорт вылета:URRS Аэропорт прибытия:URWW Время вылета:09:00 Запасной: Рекомендуемые точки URRS ARLEB G901 GAMTU GAMTU1K URWW Примечания по маршруту Этот пассажирский маршрут связывает Сальск с Городом-Героем Волгоградом. Лететь вдоль автодороги 60К-2. Дистанция пути:337км. 182 мили. Запасной:UWSG Саратов. Расстояние до запасного:350км Максимальное ускорение:x1 Самолёты Cessna - C172 (RA-1725G) топлива на борту - 6 кг техническое состояние - 96.71 % максимум пассажиров на посадку - 3 время в пути - 01:40
Алекс Шиша 12 дней назад 0
IRK 4505 (Стрим)
Пилот: Ровшан Алиев - IRK-105 Аэропорт вылета: UNOO Аэропорт прибытия: USTR Дистанция: 299 nM Запасной аэропорт:не выбран Время вылета: 11:00 Предполагаемое время в пути: 03:01 Рекомендуемые точки BUNET B236 LUKAS A305 DOMEK Примечания по маршруту Регулярный пассажирский маршрут Пассажиров на посадку: Economy Class:3 Багаж:44 кг Самолёт:Cessna - C182 (RA-0203G) Топлива на борту:68 кг
Ровшан Алиев 12 дней назад 0
Рейс: IRK 4835 (стрим)
Номер Рейса: IRK 4835 ID полёта:1042379 Пилот:Данила Хохлов - IRK-301 Аэропорт вылета:URRS Аэропорт прибытия:URWW Дистанция:158 nM Запасной аэропорт:UWSG Время вылета:09:00 Предполагаемое время в пути:01:40 Рекомендуемые точки URRS ARLEB G901 GAMTU GAMTU1K URWW Примечания по маршруту Этот пассажирский маршрут связывает Сальск с Городом-Героем Волгоградом. Лететь вдоль автодороги 60К-2. Дистанция пути:337км. 182 мили. Запасной:UWSG Саратов. Расстояние до запасного:350км Пассажиров на посадку: Economy Class:12 Среди пассажиров: Татьяна Хохлова Алексей Позвонков Багаж:147 кг Самолёт:Antonov - An-2 (CCCР-92962) Топлива на борту:190 кг
Мастер 12 дней назад 0
По ПЛ 49 (Стрим)
Путевой Лист №49 Дата(Реал):11.01.20г Режим работы: Задача доставить помидоры в Воронеж Время старта(Игровое):21.40\Пн\1 Автомобиль:Камаз 5410 А721АС123     Город Старта:Егорлыкская Город Прибытия:Воронеж Дистанция:670 Дней в пути:2 Сопровождающие:Василий Пацюк
Мастер 12 дней назад 0

Новое в Блогах

Результаты сбора Battlefield 4
И так, вот и закончился сбор по игре Battlefield 4. Данный сбор не смотря на свою интересность по событиям, и большое количество совместно проведенных игр, был не удачный со стороны присутствующих игроков, всего в командном зачете приняло участие 4 человека, во внекомандном зачете приняло участие 5 игроков, максимум одновременно собиралось 3 игрока, что по меркам Иркута считается не удачным сбором.  В связи с этим командный зачет начался с 2-х и более игроков.  И так, командный зачет. В командном зачете всего прошло 38 боёв, что является неплохим результатом.  Самым активным игроком в командном зачете Hellmaster-Hard, у него-же самый большой общий счет в командном зачете, самое большое количество фрагов всего в командном зачете и самый большой средний счет.  Самый Живучий за этот сбор игрок Master2010Rock. Все результаты сбора в командном зачете Вся статистика игроков в командном зачете По внекомандному зачету. К сожалению у меня не удалось посчитать результаты внекомандного зачета, но самым активным игроком во внекомандном зачете является Master2010Rock. Записи стримов по данному сбору опубликованы на каналах: Канал Игрового Сообщества Иркут, и лично Александра Хохлова Канал Progressor Games Я благодарю всех участников за игру, это был интересный сбор, смотрите стримы на каналах нашего сообщества, вступайте к нам и играйте вместе с нами.  Так же интересующихся игроков прошу принять участие в голосовании за добавление в дисциплины сообщества игры Battlefield V.
Прогрессор 6 месяцев назад 0
Board 05, welcome to take off, The sky again us calling. And the tarmac with God otpysti, We recruit echelon And we don't care about the cyclone., And sing motors its motive. Through the chatter in the clouds Come out to the sun in the sky, All the rain leaving the ground itself. At work we again And hardworking Board 05, Clearly holds the main course-home. Today it is easier for us to fly, Today can be us wishing, A little more than ever. We have to get home. Let the headwind whistle, Weather minimum limit, But the Navigator will not give us another route. Our main course There where the house is. And we look forward to, When the city lay we turn And let the rains are coming again, But on earth, our families are waiting, Yes we do as a family We are the crew. From below the sea of clouds Five seven and we until, Strong tea in which time we will drink. We're all driving around here., That stronger all then. On earth according to the weaving we'll pour. The commander is on hand soon, Not caring on corridor Until at the gate laying all down. Let the earth requests sends, Radio operator all screwed. We will have we - home. Today it is easier for us to fly, Today can be us wishing, A little more than ever. We have to get home. Let the headwind whistle, Weather minimum limit, But the Navigator will not give us another route. Our main course There where the house is. And we look forward to, When the city lay we turn And let the rains are coming again, But on earth, our families are waiting, Yes we do as a family We are the crew. And while the autopilot, Extends our RAID The commander will read his detective. We are quite and peaceful We're not at war The noise of her for us until that verse. May have to fly, In those places where to send, Even my mother will not send. We can't get used, The obligation to play. Talon would know, He would know the route. Today it is easier for us to fly, Today can be us wishing, A little more than ever. We have to get home. Let the headwind whistle, Weather minimum limit, But the Navigator will not give us another route. Our main course There where the house is. And we look forward to, When the city lay we turn And let the rains are coming again, But on earth, our families are waiting, Yes we do as a family We are the crew. Although we ourselves as a family we are a crew. We're crew.
Мастер в группе Библиотека 1 год назад 0
​Beechcraft 1900
По материалам сайта http://avia.pro Beechcraft 1900 — турбовинтовой американский самолет, девятнадцати местный авиационный лайнер, обслуживающий местные линии. Разработан на базе самолетов типа Beechcraft KingAir. Производился серийно в 1982—2002, произведено 695 самолетов нескольких модификаций. Используется широко, как административный и региональный самолет, существуют грузовые и пассажирские модификации. Самолет был разработан фирмой Beechcraft на основании предыдущей версии Super KingAir, и, по сути, является глубоко переработанной и удлиненной версией последнего. Впервые прототип выполнил полет 03.09.1982, сертификат получили в ноябре 1983. Первые самолеты стали эксплуатироваться в 1985 году. Серийное изготовление продолжалось до 2002. Главные производственные линии:1900С — модель, имеющая кессонные топливные баки в крыле. 1900D (с 1991) — переделан дизайн салона (высокий потолок), поставлены более сильные двигатели, пропеллеры, изменено устройство крыла. Использование Beechcraft 1900 салон Самолет эксплуатируется широко авиационными перевозчиками на региональных местных линиях. Обладая отличными взлетно- посадочными свойствами, самолет является пригодным для эксплуатации на коротких полосах, включая грунтовые. Главные эксплуатанты 1900С: авиакомпании Alpine Air, Ameriflight и Pacific Coastal Airlines, кроме этого — пятьдесят других авиационных компаний с меньшим количеством самолетов. Главные эксплуатанты 1900D: авиакомпании Air Georgian, Central Mountain Air, Eagle Airways , Great Lakes Airlines, Gulfstream International Airlines , SEARCA, Solenta Aviation , SonAir , Twin Jet и Wasaya Airways , также около ста других авиакомпаний с меньшим количеством самолетов. Самолет также эксплуатируется военными ведомствами некоторых стран. Beechcraft 1900 схема салона Характеристики Beechcraft 1900:Длина: 17.62м. Размах крыла: 17.64м. Крейсерская скорость: 518км./ч. на высоте 6100м. Потолок: 7620м. Дальность полета с максимальной загрузкой: 707км. Двигатели: 2×ТВД Pratt&Whitney PT6A67D. Экипаж: 1человек (2 для пассажирских транспортировок). Количество пассажирских мест: 19мест. Максимальный взлетный вес: 7764кг. Тяга: 2х1279л.с. Перегоночная дальность: 2,306км
Прогрессор 2 года назад 0
Як-40
По материалам сайта http://avia.pro/ Як-40 (по кодификации НАТО: Codling — «Мелкая треска») — пассажирский самолёт, используемый в местных авиалиниях, разработанных в Советском Союзе в 1960-е годы. История Як-40 стал первым в мире реактивным лайнером для местных воздушных линий. Он стал первым советским самолетом, который прошел сертификацию на летную пригодность в капиталистических странах Европы. С момента начала проектирования до его постройки прошел всего один год. 21.10.1966 самолет был поднят в воздух летчиком-испытателем А. Колосовым. Конструкцию машины сделали специфической для возможности совершать взлет и посадку на грунтовых аэродромах. Як-40 предельно прост в управлении и эксплуатации, был рассчитан на летный и наземный персонал, имеющий среднюю квалификацию. Самолет получил два прозвища: «железный окурок» − за малые габариты и сильное дымление моторов и «истребитель керосина» − за большой расход топлива. Лайнер оснащен откидным трапом для пассажиров, автономным пусковым устройством, имеет хорошую управляемость на рулежке. Все это давало возможность эксплуатировать Як-40 на неподготовленных аэродромах. Расположение двигателей в хвостовой части существенно снизило уровень вибрации и шума. За все время производства советские авиазаводы выпустили 1011 лайнеров Як-40. Серийное производство прекращено в 1981 году, но еще после этого мини-лайнеры курсировали по маршрутам советских и зарубежных авиалиний. Это говорит о надежности конструкции и правильности применения технических решений на устранение проблем, возникавших в ходе разработки ЯК-40. Совместно с конструкторами ОКБ Яковлева сотрудники минского авиаремонтного завода создали на базе данного самолета летающие лаборатории для сегмента народного хозяйства. Самолет Як-40 получил широкое применение в пределах СССР. Уже к середине 70-х годов им были вытеснены ветераны местных воздушных линий Ил-14, Ил-12 и Ли-2. Лайнер за всю историю эксплуатации перевез свыше 80 млн пассажиров в более чем 300 населенных пунктов. Безупречный опыт применения самолета в СССР и 18 странах заставил задуматься об ошибочности снятия его с серийного производства. Двигатели АИ-25 стали заменять более современными моделями, которые имели лучший показатель экономичности, дабы увеличить объемы производства и экспорта. Однако самолет, способный перевозить несколько десятков пассажиров, был экономически невыгодным, притом что в начале 90-х уже были воздушные судна большой пассажировместимости. Эта причина стала главной в прекращении производства и эксплуатации Як-40. Второй причиной стало переоснащение мощностей завода-производителя на постройку серийного самолета Як-42. В 1992 г. на смоленском авиазаводе провели доработку уже существующих Як-40 в модификацию Як-40Д, которая имела увеличенный объем топливных баков. В 1996 г. самолет оборудовали в административный вариант для курсирования по международным авиалиниям.
Мастер 2 года назад 0
Разработка дизайна окраски для самолётов авиакомпании Иркут Необходима окраска самолёта Ан-24 РВ модель для X-Plane. при дополнительной возможность дубль для P3D/
Мастер в группе Конструкторское Бюро 2 года назад 2
DTG Train Sim World: CSX Heavy Haul
По материалам сайта "Игродом" Встречайте симулятор машиниста нового поколения, поскольку игра теперь задала новый стандарт создания проектов такого типа. Прочитав Train Sim World обзор, вы узнаете, что здесь можно покидать локомотив и весело носиться туда-сюда, жмакая разные кнопки и рычаги! Игра вышла 16 марта. К сожалению, разработчики выпустили её довольно сырой, поэтому фанатам поездов пришлось подождать оптимизации. ПРЕОБРАЖЕНИЕ ЖАНРАПоследний тренд игровой индустрии – превращать всё и вся в песочницы добрался и до жанра train simulator, что не может не радовать. Теперь мы можем наблюдать открытый мир и море взаимодействия с ним. Благодаря одному лишь этому факту можно закрыть глаза на все недостатки игры в Train Sim World обзоре. Вы только представьте себе, можно покидать кабину поезда и не просто ходить рядышком с вагонами, а заниматься многими вещами, которые выполняют машинисты и другие работники железной дороги. Тут и перевод стрелок железнодорожных путей и работа на поворотном круге – такой каруселеобразной интересной махине, которая изменяет направление следования локомотивов. Очень занимательно сделано. Конечно же, практически каждый рычажок и кнопочка локомотива доступна для взаимодействия. Все обучающие миссии расскажут и покажут вам всё, что нужно знать о работе на ЖД. Это очень затягивает. ДРУЖЕЛЮБНАЯ ПЕСОЧНИЦА Песочница проработана похвально. Окружающий мир динамичен и красив, всё двигается, деревья шатаются, машины ездят по дорогам, учитывая то, что они являются всего лишь декорациями. Конечно же, мы не встретим наворотов, как в Euro Truck Simulator вроде карьеры, репутации и возможности брать разнообразные задания. Игра по старинке предлагает нам сюжет, по рельсам которого мы и будем двигаться. Физика движения поездов не вызывает никаких нареканий. Кажется, что сделано всё возможное для реалистичного отображения поведения составов на железной дороге. Хотя есть нюанс, к примеру, вагоны без последствий выдерживают значительный удар по ним врезающегося локомотива, но это уже придирки скорее к стилистике игры. Водить поезда – одно удовольствие. Максимум фана можно получить, сбавив скорость и выйдя из кабины локомотива на его, так сказать, борт и любоваться разнообразными видами и самим поездом. Стоит отметить в обзоре Train Sim World тот факт, что разработчики уделили внимание к деталям. Например, открывая окна и двери локомотива, можно хорошо расслышать работу его двигателя, стоит всё закрыть, как звук глушится. Атмосферы в игре хоть отбавляй. Что ещё можно добавить в Train Sim World обзор? Игра создана на основе движка Unreal Engine 4 с использованием разных переработок и доработок со стороны разработчиков. Картинку игра выдаёт достойную. Само собой, невозможно сравнивать её графику с представителями других жанров, однако здесь мы имеем самый красивый симулятор поезда из всех представленных на просторах игростроя. Из-за оптимизации вряд ли многие смогут насладиться игрой в полной мере.
Прогрессор 2 года назад 0
Матчасть - наши манипуляторы
Одним из главных критериев симуляторов является реализм, но возможно ли организовать реализм без хороших игровых манипуляторов. И так, что у нас имеется, на сегодня, в нашей штаб-квартире. Рули: G-27 2штДжойстики: Saitek X-52Saitek X-55Defender Cobra М5 Так-же в штаб квартире имеется PlaySeat. Обзоры на данные устройства буду выкладывать тут, в ТЭЧ, по мере появления.

Лента активности

Сегодня

2 часа назад
Ярослав Соколов регистрируется. Приветствуем!
2 часа назад

15 января 2020

8 дней назад

12 января 2020

Мастер добавляет рейс Рейс: IRK 4835 (стрим)
10 дней назад
Мастер добавляет рейс Рейс: IRK 5135 (Стрим)
11 дней назад
Мастер добавляет рейс Рейс: IRK 5035 (Стрим)
11 дней назад

11 января 2020

11 дней назад
Алекс Шиша добавляет рейс IRK 4835 (не стрим)
12 дней назад
Ровшан Алиев добавляет рейс IRK 4505 (Стрим)
12 дней назад
Мастер добавляет рейс Рейс: IRK 4835 (стрим)
12 дней назад